2014年4月6日日曜日

ローチェア 作成

お疲れ様です。隊長です。
 
 
これまでの出撃で使っていたイスですが
 
座面の生地がボロボロになってきたので
 
今回 新調することにしました。
 
 
キャンプと言えば、焚火。
 
焚火と言えば ローチェア。
 
 
ローチェアと言えば、BYERのメインラウンジャーがお好みなのですが
 
畳んだ時のサイズが 70cm越え......   ( 全長です )
 
これでは、さすがにバイクに積めません。
 
 
 
という訳で、少し小さ目のサイズで自作することにしました。
 
 
 
 
我が家の働き者。DEWALTのテーブルソー。
 
強烈なパワーで、ガシガシと木材を切断できますが
 
運転時の騒音も豪快です。
 
 
 
 
 
1x4材から、背もたれ部分を切り出し。
 
座面の高さを決める切り欠きは、
 
BYERの写真を参考に適当に決めます。
 
 
 
 
背もたれの傾斜は、座面部分の木の長さで決まります。
 
これも、まぁ適当に決めてみました。
 
あまり短いと、後ろにひっくりかえりそうですが。
 
 
 
座面も作成し、一応 形になりました。
 
あとは、背もたれ部分を帆布で作成します。
 
 
 
と、その前に油性のニスを塗ります。
 
気休め程度ですが、多少の保護にはなるでしょう。
 
 
 
ニスの匂いに苦戦しましたが、なんとか完成。
 
次回 静岡遠征にてデビュー予定です。
 
 
懸念点は耐久性。
 
まぁ、いざとなったら焚火の燃料にもなりますし。
 
 
ちなみにサイズは、55 x 40cm程度となりました。
 

2013年11月24日日曜日

マット エア漏れ

お疲れ様です。隊長です。
 
 
前回の長野・静岡遠征で発見したのですが
 
どうやらマットのエアが抜けている様子。
 
朝 起きたとき、ペラペラになっておりました。
 
 
で、新調 . . . . . .  せずに、修理してみました。
 
 
 
 
Colemanのマット。お疲れ気味のようです。
 
 
 
ネットで良さげなモノを発見し購入。
 
自転車用のパンク修理キットです。
 
接着剤いらず。貼るだけ。
 
 
 
 
処方後のお姿。
 
エアを充填し、しばらく様子を見てみましたが、大丈夫な感じ。
 
良かった。良かった。
 
 
 
 
ついでに、こんなものも購入。
 
モンベルの「 クラッシャブルランタンシェード 」です。
 
ヘッドランプに被せて、ランタンになる。という代物。
 
 
 
 
点灯してみました。
 
まぁ、手元の灯りという程度でしょうかね。
 
こちらは、次回出撃でデビュー予定。
 
 

2013年11月4日月曜日

二輪部 茂さん「おもてなし」ツアー

お疲れさまです。隊長です。
 
 
先月来、あるメンバーから出撃を熱望する声が . . . . .
 
・11月の3連休 奥様が韓国旅行に出かける。
 
・これは、2泊ツアーの絶好のチャンスではないか。
 
・新潟に行って間もないが、行くしかない ! ! !
 
 
という訳で、今回 長野・静岡と廻ってきました。
 
 今回の参加者は

・茂さん
 
+私の 4名で出撃です。
 
 
■ 1日目 ( 11/2 )
 
今回も現地集合。
 
1 日目の野営地は、長野県・阿南町の
 
「 ゆうゆ~らんど阿南 」です。
 
 
自宅から R151を北上し、
 
「 道の駅  信州新野千石平 」で休憩です。
 
 
 
途中、夕食の買い出しなんかをしつつ
 
目的地に到着。
 
隣接の「 かじかの湯 」のフロントで、
 
キャンプの受付を済ませます。 
 
 
 
駐車場を下り、キャンプ場に向かいます。
 
サイトはフリー。適当な場所にテントを張ります。
 
お隣のコテージでは、バーベキュー組が賑やか。
 
 
 
 
夕食の材料です。
 
今回 茂さんリクエストの、遠山ジンギスがメインです。
 
 
 
メンバが集合するまで、お菓子をつまみながら待ちます。
 
 
 
陽が暮れるころ、全員集合。
 
道中、ちょっとしたトラブルもあったようですが、
 
無事でなにより。
 
 
 
早速、ジンギスカンを開始。
 
が、茂 & shige のお二人は
 
お昼ゴハンにカツ丼に挑まれたとのこと。
 
 
箸が進まないお二人を横に
 
kuni さんと二人で、ジンギスカンを堪能。
 
食後は、恒例の火遊びです。
 
 
その後、「 かじかの湯 」で温まり就寝。
 
 
■ 2日目 ( 11/3 )
 
7時頃 のんびり起床。
 
朝ご飯のパンとコーヒーをいただきます。
 
 
 
撤収準備をしながら、ルートを検討します。
 
霧が濃かったため、山道ルートは避けて
 
のんびりルートを選択します。
 
 
 
途中 「 道の駅  信州新野千石平 」で休憩です。
 
個人的には、昨日来たルートをそのまま戻ったという訳です。
 
 
 
浜松でお昼ご飯です。
 
今回 私おすすめの「 さわやか 」のハンバーグです。
 
個人的にもひさびさ。他の方は初体験。
 
うま~。
 
 
 
その後、R1バイパスを経由し、大井川沿いを北上して
 
八木キャンプ場を目指します。
 
途中、大井川鉄道を走るSLにも遭遇できましたよ。
 
 
 
夜ゴハンは、前日の残り物とカレーうどん など。
 
炭酸泉のお風呂を頂き、22時頃就寝。
 
夜中は、小雨が降り続いておりました。
 
 
■ 3日目 ( 11/4 )
 
小雨が降り続ける中、朝ご飯の準備です。
 
本日の朝ご飯は、コロッケパンです。
 
 
 
香ばしく焼けたマフィンに、キャベツ・コロッケ。
 
旨いです。
 
1個 18円のコロッケが良い味 出してます。
 
 
 
のんびりしていたら、すっかりお天気になっていました。
 
 
この後、大井川沿いを下り 帰路へ。
 
お疲れ様でした。
 
 
 
あと、年内に 1回ぐらいイケますかね~。
 
 
 

2013年10月14日月曜日

二輪部 新潟ツアー

お疲れさまです。隊長です。

毎年恒例 VIBESミーティングに絡めての出撃です。

今年のミーティングは、宮城とのこと。
 
二輪部 ハレ乗り分会のお二人は、土曜日に宮城入りして
 
翌 日曜日に宮城から新潟を目指します。
 
今回の参加者は

・茂さん
 
+私の 4名で出撃です。
 
 
 
AM 3時過ぎ。まだ真っ暗です。
 
今回も現地集合。新潟・新発田辺りまでは約600kmの行程です。
 
ちょっと遠いので、早めに自宅を出発します。
 
 
が、あまりの寒さと中央道の灯りの無さに撃沈。
 
PAで長時間休憩し、夜明けを待ちました。
 
無理はいけませんね。
 
 
 
夜明けと共に気温も上昇し、順調に進みます。
 
途中、北陸道 米山SAで小休止。
 
 
 
 
ここまで、天気も良かったのですが何やら怪しい雰囲気。
 
海の向こうに見えるはずの佐渡島も霞んでいます。
 
 
 
米山SA名物サバサンド(レギュラー)です。250円也。
 
レジ横に塩コショウとレモン果汁が置いてあり、
 
店員のお姉さんの勧めに従って、両方ともたっぷり掛けます。
 
注文を受けてから、サバを揚げてくれているので
 
香ばしくて旨いです。
 
地元産のヨーグルトドリンクと共にいただきます。
 
 
途中 若干の雨に降られながらも、
 
日本海東北自動車道・聖籠新発田ICで降ります。
 
 
昼食はもつラーメンのお店「みやむら」です。
 
 
 
もつラーメンとカツ丼のセットです。990円也。
 
カツ丼は、新潟スタイルのたれカツ丼。
 
薄めのカツに甘辛いタレが絡んで最高です。
 
ラーメンのモツは、豚のカシラ肉とのこと。
 
柔らかく煮込んであり、あっさりスープとも良く合います。
 
 
 
 
お店の写真を撮ろうとカメラを構えると、ご主人が出てこられ
 
ポーズを決めてくれました。
 
いつかまた再訪したいお店となりました。
 
 
 
キャンプ場に進む途中、海沿いの県立紫雲寺記念公園に寄り道。
 
キャンプ場も併設されています。
 
が、今日は風が強く、浜沿いのキャンプは辛そうです。
 
 
 
キャンプ場近くのスーパーマーケットで買い出しです。
 
塩引きのマスを、丸ごと売ってました。さすが新潟。
 
北海道産と書いてありますが、塩引きにするのは
 
このあたりの名物らしいです。
 
 
 
 
本日のお宿 鷹の巣キャンプ場に到着です。
 
キャンプ場へは、吊り橋でアプローチ。
 
車両通行止めですが、バイクならOKとのこと。
 
車の場合は、管理人のおばちゃんが軽トラで迎えに来てくれます。
 
 
 
夕食は、新潟のお酒や新潟ビール。
 
茂さんのお土産 サバの燻製も旨いッす。
 
 
 
今回のニューアイテム 焚火網。UNIFLAME製。
 
薪も良く乾燥しており、長い時間楽しめました。
 
火遊び後、21時過ぎに就寝。
 
 
 
夜中は雨もなく、寒すぎず。比較的快適でした。
 
朝ご飯は、久々のマフィンです。
 
 
 
 
お隣のサイトでは、ご家族連れが仲良くキャンプされていました。
 
夜 うるさくしてすみません。( ← 茂さんが )
 
 
この後 R290を南下し途中で皆様とお別れ。
 
往路と同じルートで自宅を目指しました。
 
 
一泊二日往復で1,200km超は初体験。
 
やはり腰にきますね . . . . .
 

2013年7月31日水曜日

パニア計画【7】取り付け位置確認

お疲れ様です。隊長です。


先週の日曜日

若干涼しくなった頃を見計らって

パニアの取り付け位置を探るべく

バイクのシート周りを確認してみました。


六角レンチでネジを数本外すと

リア周りがスッキリと現れます。



意外と華奢なものです。

チョコンと乗ってるポーチみたいなものは

ETC の本体ですね。



で、横から見てみると . . . .

写真中央あたり 上側に突起がある部分に

ネジ穴があります。

ココを利用して、パニアラックを固定しようという狙いです。



が . . . . .

実は、GIVIのサイトに置いてあった

GIVIラックの取り付け説明書に書いてあったものと

若干 様子が違います。


なんでだろ ?

単なる勘違いか はたまた逆車は構造が違うのか . . . .

恐らく 前者だと思われます。

2013年7月21日日曜日

パニア計画【6】ラック進みません

お疲れさまです。隊長です。

ここ最近 ラック製作をサボっておりました。

というのも、先々週に引き続き

先週もコッソリ出撃。

普段はチャリ乗りの友人と松本方面まで行ってきました。

写真は、上諏訪の公設市場内にある市場食堂にて。

海鮮サラダ定食 ¥780。お刺身&野菜たっぷり。

 大海老バカ盛り天丼 ¥780。友人もギブアップ寸前。

他にも周りのテーブルでは、美味しそうなものが沢山。

二輪部遠征で再訪必至です。


さて、本題。


ようやく形になってきましたよ。

バイク本体と接続する部分はこれからですが、

こんなのが、バイク後方の左右にマウントされる予定です。


パイプをループ状に結合する場合、

この「 ユニオン・ジョイント 」という部品を使います。

右側のパイプが かなり傷だらけな感じですが、

多分 気のせいです。


という訳で、前回追加注文した 反対側分も組んでみましょう。


あら . . . . なぜか部品が足りません。

実は前回 一部 部品のサイズ見誤りにより、

違う長さのパイプを注文し直したのですが

また、それも合わないことが発覚。


他の部分に使う部品と取り替えながら試行錯誤した結果

片側分はなんとかなりましたが . . . .

またちょっとパイプを注文する必要がありそうです。


■これまでの費用  [ 合計 ]
¥ 3,432 -    パイプ ( 右ラック分 )
¥ 958 - パイプレンチ
¥ 3,410 -    パイプ ( 左ラック分 )