2015年11月22日日曜日

二輪部 ソロでキャンプ納め

お疲れ様です。隊長です。



キャンプも、そろそろシーズンオフ。



本格的に寒くなってしまう前に


近場の良さげなキャンプ場に向けて、独り 出撃です。




向かったのは、長野県。

飯田にある 「 野底山森林公園 」です。




キレイな管理棟で受付。

ここで利用料 ¥200を払います。リーズナブル ! !


 


管理棟の前では、カエルがお出迎え。




橋の名前も 「 蛙橋 」

全体的にカエル押しです。



受付を済ませ、そのまま直進すると

キャンプ場です。




サイトに到着。


先客は、NORDISKのテントを張られていた

ファミリー 1組だけでした。


サイトには車の乗り入れができないので

バイクキャンパー向けですね。



設備は、水場とトイレのみ。

シンプルですが、静かで良いキャンプ場です。




あとは、呑んだり食べたり。

読書したり昼寝したり。



風もなく、それほど寒くもなく . . .

いやぁ、たっぷり寝ました。




また来ます。

2015年11月8日日曜日

端材で再発防止

お疲れ様です。隊長です。



雨の日曜日。


作業部屋の片づけを行いつつ、


1x4 の端材で、工作をしてみました。




■素材

 作業部屋の片隅に積んであった 1x4材


■作業時間

 30分程度


■工程

  (1)  切る

  (2)  ボンドでペタペタと貼る。


組木の技術があれば、接着せずに強固にできるかも知れませんが

そんな技術はどこにも無いので . . .



次回の出撃にてデビュー予定です。


これで あの お方 のホットサンドマシーンも大丈夫でしょう。



2015年11月3日火曜日

パニア計画 まとめ

お疲れ様です。隊長です。


ようやく形になった ハコ ですが、

先日の往復 500km超え出撃にも耐えたので

一応 完成ということにしたいと思います。



本来  当ブログエントリでは

史上初の保冷パニアをお披露目する予定でしたが

あまりにもヒドい仕上がりになったので

没にしました。



という訳で、これまでのまとめです。



まずは TOURATECHのカタログを見て妄想。


何故 TOURATECH なのか ?


それは、カタログが無料で頂けたからです。それだけ。





ハコの素材は、コストと質感でアルミ複合板に決定。


今 思えば . . . 強度面でアルミ板にしておけば良かったかな と。




ラックの材料は 20mmの水道管をチョイス。


溶接などをせず、如何に強度を確保するか?を

日々考えておりました。もう忘れましたけど。








最初に組んだラックは大きすぎて没。





一回り小さくして、なんとか収まりました。









後方ウィンカーが ハコ に干渉しないように

ナンバープレート脇に移設。







移設しない選択もありましたが、

ハコのサイズが小さくなってしまうのです。


バイク本体に加工を加えたのは、この1点のみです。




ハコのサイズを決定すべく、木枠を作成。


ほぼ予定通りの大きさで作成できることを確認しました。





ハコの材料も到着し、加工開始。


アルミ複合板は、予想より柔らかめ。








途中、加工ミスにより蓋のサイズを変更。


見た目的にも、良い感じになりました。






あとは、丁番やら鍵を付けて . . . .






ラックも塗装




晴れて、完成 !




次はトップケースでしょうか?



が、個人的にはトップケースは、あまりお好みではないので

暫くは、このままですかね。

2015年10月25日日曜日

二輪部 白州ツアー 2015

お疲れ様です。隊長です。


二輪部では何度目かの白州ツアー。



近すぎず遠すぎず。


また、この季節でもそんなに寒くもなく。



そして、天候にも恵まれ絶好の出撃日和となりました。



今回は

・茂さん
・オカドメさん

+ 私の 5名で出撃しました。


いつものように集合場所の 「 道の駅はくしゅう 」 まで

一般道でのんびりと向かいます。



今回、初のハコ付き出撃。


長距離でのテストは初。


途中 なんどか休憩し、ガタ付きや緩み など

確認しながら進みます。



山梨県・韮崎にて、お昼ご飯。


個人的には二度目の訪問となる「 青竹食堂 」さんです。


なんとなくですが、前回程の感動は得られず。

人間 贅沢なもんですなぁ。



道の駅で集合 & 買い物を済ませ

いつもの「 尾白の森キャンプ場 」に向かいます。


今回は、一番奥のB6サイトに到着です。




あとは、呑んだり食べたりお風呂入ったり. . . . . .


まぁ、いつものパターンですね。








翌朝もスッキリ晴れました。


気温は少し肌寒い程度。


日中は暑くなりそうです。







ゆっくりと撤収し、お昼は富士宮で

お好み焼き & 焼きそばです。





お隣で食事をされていたご家族のお母さんらしき人が

ちょっと怖かったんですが、焼きそば 美味しかったので

全く問題なし !



食後、解散。


東名・富士ICから名古屋方面に向かいましたが、

途中 あまりの強風に閉口し、掛川辺りから

一般道で帰宅しました。



年内にもう一回ぐらい行きたいですねぇ。

2015年10月12日月曜日

パニア計画【25】試運転

お疲れ様です。隊長です。



3連休の最終日。


本日は朝から晴天でした。



となると、絶好の試運転日和ですね。



左右のハコには、キャンプ用品を充填。


普段の出撃の際に持って行く荷物と

同程度の重さになっていると思います。



自宅から少し走って、公園の駐車場まで来ました。


結論から言いますと 「 なんとか大丈夫っぽい 」 という感じ。



その他の印象としては . . . .


・低速のカーブで、ちょっと重さを感じる。


・若干 すり抜けが難しくなった。


・街乗りでの デカいハコは 浮く。


といったところ。




リア周りの全幅は、

ハンドル幅を左右10cm程 超えているような気がします。

( 目測なので、実際はもっと幅があるかも )


ハンドル幅 超えないように! というのが

ひとつの目安っぽいような気がしますが、

TOURATECHのカタログとかで見ると

余裕でハンドル幅を超えたハコがついているので

これもアリかと。



まぁ、のんびり運転すれば大丈夫でしょう。





あと、残タスクにあった内装張りも完了しました。




2015年10月11日日曜日

パニア計画【24】仮付け

お疲れ様です。隊長です。




構想開始から、2年と少し。



ようやく形になりました。




まず試しに右サイドだけ装着してみます。




ソコソコの強度はありそう。


走っている最中に落下 . . .  という事態は無さそうです。




本日 雨天のため、ガレージの中での作業です。

大丈夫っぽいので、左サイドも装着。




ちょっと、デカすぎた感もありますが

小さすぎよりも良いですよね。





そうこうしているうちに、雨が上がったので

外に出してみます。



で、後方からチェックしてみると . . . .


右側のハコが、ちょっと外側に傾いてますね。




左右 同じ作りのはずなのに、なんででしょ?



まぁ、調整可能な範囲だと思われるので、


もう少しガリガリやれば、なんとかなると思います。


■残タスク 一覧

・フタの水切り加工 【済】

・各所のスキマ埋め ( コーキング ? ) 【済】

・丁番 取り付け 【済】

・鍵 取り付け 【済】

・ラック塗装 【済】

・ハコ側のマウント加工 【済】

・ハコの内側にクッション材 貼り付け